（中运）国际货运公司

瓦德索港
瓦德索港口基本资料 中文名称: 瓦德索 英文名称: VADSO 州:欧洲 航线:国家:挪威 港口代码: NOVAD 港口缩写: VDS 经纬度: 70°4’0”N,29°45’0”E 时区: -1：00 锚地: 70-45-00N 29-41-00E 泊位吃水:海图号: 瓦德索港口详细资料
FUEL:GAS AND DIESEL OIL 挪威东北部瓦兰格尔峡湾北岸港口。采用东1区标准时。最大吃水6米，水的载重密度为1025，潮差为2.5米，盛行西风。强制为外国船只引航，用无线电甚高频16频道可联系领航。一般情况下，周六、周日和节假日里无货不工作。工作时间07：30－15：30(周一至周五)。港口由两条防波堤保护，入港航道长400米，宽40米，水深6.2米。防波堤外的锚地水深为4.27－6.40米。必备文件参见奥斯陆港。港口服务设施有：修船、加燃料、小艇、医疗、淡水、给养和遣返、没有干船坞、牵引和排污。主码头长110米，南码头长72米，北码头长70米。主码头两侧和北码头前沿水深均为6.5米，南码头水深5.5米(都在低潮时)，油船泊位，可供500总吨的油船卸油，前沿水深低潮时为3.96米。在主码头上没有起重机，但码头工厂里有4辆起重机可供装卸货物使用，由卡车运输货物。...

散货在海关监管仓拼箱
在激烈的航运市场竞争下，本公司努力发掘其遍及世界各地的强大潜力，已开辟全球六十多个基本港的拼箱进出口业务，包括美国，日本，香港，新加坡，东南亚，澳新，地中海，欧洲，中东，中南美，南非等。公司在深圳笋岗租了外运海关监管仓，盐田海关监管仓，有报关员在那里直接受理单证和报关
CIQ货值可以打低到1美金以下对目的港客人很有帮助减少目的港税收，跟实际报关货值不想符合是没有关系的，不影响清关。
CIQ出口商抬头：代理商都有自己的指定抬头，而且只能用单抬头。若要做抬头一致，提单，C/O等这些可以VIA，这样就是统一抬头了。
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B.仓储服务：储存、装卸、分拣、整理打包、刷唛、组装、分拨。公司于多家仓库，堆场有着长期的良好的配合，为客户提供货物储存、装卸等服务。
C.托盘/短途卡车：公司长期配合的托盘工厂和车队，为客户提供打钉托盘包装服务及短途卡车货物接送服务。报关费（/票）
实报实销
　
代理费（/票）
￥200.00
　
大连港口免费用箱期
4天
4天
4天
自提空箱日起--报关结束日止
南浦港口免费用箱期
10天
7天
7天
自船舶到港起--箱子返回南浦码头止
集装箱超期使用费
USD5/11-20天
USD14/8-15天
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及具备丰富工作经验的冷藏箱工程师多名，可以提供冷藏箱PTI（装船前检查）、码头监控、船上应急抢修、冷藏箱的机组维修、保养、事故箱箱体的大面积维修等工作。目前为兄弟公司的冷藏箱运输业务提供强有力的冷藏箱质量保障。并自行开拓了大量的船公司技术服务及保险公司定点事故箱修理等业务，在行业内享有盛誉！
　目的港DDU，DDP运输服务
　　>　综合运输处理方案
　　>　超大超重货物运输
　　>　设计运输整合方案
　　>　提供特殊移运设备
　　>　包船
　　>　卡车运输
　　>　关税，进出口批文，法规咨询...

　　我们致力于完善公司的售后服务，公司启用国际互联网，对每一票货物实行全程跟踪并及时向客户反馈相关信息，在国内国际各主要港口，均有骏捷的办事处或代理机构、完善的服务网络，所以我们完全有能力提供至世界各地的海运或空运服务，提供目的地清关送货的门到门服务，提高我们在同行中的竞争力。

　　相同服务我们比运价，相同运价我们比服务！ 依托邮政快件海关监管中心正规安全、先进高效的深港快件进出口操作平台，实现了少到几公斤、多到数吨出口当晚到香港进口第二天到深圳的高效率服务，为新老顾客提供快捷，方便的中港快件业务。公司秉承不墨守成规，随时根据客户需求及客户需求的变化而调整，提供个性化的服务方案，做到同等服务价格更平、同等价格服务更优的工作方针，以专业、贴心、灵活、一致的服务赢得了众多客户信赖。在未来，宇骐航空全体员工将与客户携手并进，共创美好的明天。...

操作港口:香港、深圳、广州、东莞、佛山
货物名称:
(1)精细化工：染料、涂料、油漆、油墨等颜料，试剂有天那水、凡立水粘合剂、催化剂和各种助剂
(2)无机类化工：聚乙烯树脂、丙烯酸树脂、环氧树脂、氟碳树脂PET绦纶树脂等
操作流程：香港提货-----办理商检-----报关/打税-----放行-----车辆入境-----海关查验-----放行---
四、目的地需要报关资料：
A.提供进口化工产品的详细成分说明以便商检局和海关查验;
B.化工合成料需要提供准确的海关编码;
C.化工涂料进口需要备案资料：备案申请表申请单位营业执照复印件进口厂商表明和有关证明产品基本化学成分组成产品标签标识说明样品成份;
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迪尼亚港
迪尼亚港口基本资料 中文名称: 迪尼亚 英文名称: DENIA 州:欧洲 航线:国家:西班牙 港口代码: ESDEN 港口缩写: DNA 经纬度: 38°53’0”N,0°5’0”W 时区: -1:00 锚地: 入口外 1.00 海里 泊位吃水:海图号: 迪尼亚港口详细资料
西班牙东岸纳奥角北岸港口。采用东1区标准时。最大吃水为6米，水的载重密度为1025。没有潮差变化，盛行风向可变。强制50吨以上的船引航，本港无领航员，领航员可从甘迪亚获得。工作时间08：00－12：00，14：00－18：00。入口处水深6米，开敞锚地，水深12.8－18.29米。锚地距港市2.41各类。锚地能安全接纳4艘长91.44米的船。满载吃水5.1米以下的船能在内港抛锚。港口服务设施有：修船、加燃料、小艇、淡水、给养和遣返、设有干船坞、牵引和排污。一些国家的领事在阿利坎特(ALICANTE)。港内仅有1个商业码头，长225米，前沿水深5米。...

卡尔斯哈门港
卡尔斯哈门港口基本资料 中文名称: 卡尔斯哈门 英文名称: KARLSHAMN 州:欧洲 航线:国家:瑞典 港口代码: SEKAN 港口缩写: KAN 经纬度: 56°10’0”N,14°50’0”E 时区: -1：00 锚地: 56-07-45N 14-53-00E 泊位吃水:海图号: 卡尔斯哈门港口详细资料
FUEL:ALL GRADES AVAILABLE 瑞典王国港口。时区为东1区。进港船只最大吃水13米。水的载重密度为1005。无潮差。盛行风向夏季偏西南，冬季风向多变。对总吨超过1600吨的载有易燃货物的油轮强制引航。船只与港方用无线电甚高频16频道联系。港口假日：星期六和星期日以及法定的或地方性的节日。工作时间：星期一至星期五，07：00－16：30。进港限制：老港的进口最小水深为11米，到新蒂勒赖德港的航道水深不小于14米。有修船设施，但无干船坞，有淡水、食品和燃料供应，码头有拖轮。设有领事的国家有：丹麦、荷兰和挪威副领事馆。每年进、出口总吨位：出口，1088000吨；进口不包括油－375000吨；油113000吨。一般货和散装货泊位，内港西侧：海洋码头，长150米、水深10米；索亚码头，长250米，水深8.5米；西码头，长650米，水深4.5－7.5米；内港东侧：有3个码头，总长750米，水深4－8.5米。苏图登油船，泊位长70米，水深11米，可接纳最大船长190米。斯特恩诺港，泊位长480米，水深6米。奥克斯哈加，纳布油港，长80米，水深13米，可接纳最多船只长度220米。科洛油港，长100米，水深14米，接纳最大船长260米。斯蒂勒赖德港(西)：一个码头长200米，水深11米、另一个码头长196米，水深8米。斯蒂勒赖德港(东)：码头长150米，水深8米。哥塔维肯码头，长35米，水深5.8米。集装箱和滚装船泊位在斯蒂赖德港长150米，宽度为14米，水深7.5米。苏图登(SUTUDDEN)、奥克斯哈加、纳布和科洛(KOLO)油港有油轮码头，苏图登码头长度为70米，水深11米，接纳最大船长90米，水深11米，科洛(KOLO)港可接纳最大船长260米和100米的船只，水深17米。...

多年以来贸联不段创新，以人为本、用科技来提高自己。凭借我们出色的服务，得到诸多国内和国际企业的肯定。供应链时代的到来要求我们做好每一个细节，加强同行业间的沟通，不断积累经验，以满足不同客户的需求。未来公司将以无比从容自信的步伐向前发展，期待着与您携手共同谱写锦绣前程。 公司具有船代、贷代、专业报送、集装箱堆场、集卡车队、仓库储存、物流管理等服务功能。公司经营范围：承办海运、陆运、空运国际贷物运输代理，包括揽货、订舱（含租船、包机、包舱）、托运、仓储、包装、集装箱拆箱、分拨中转及相关的短途运输；报送、报检、保险；国际展品、私人物品、及过境货物代理；国际快递；咨询业务及其他国际货运代理业务和综合物流业务。...

针对工程设备、工程机械、工程材料、工程器材、大件货、超大件货、超重货、件杂货、批量货物，提供相适应的散杂货船、滚装船、重吊船的租船海运服务。拥配有几十台大小(3吨,5吨,8吨,10吨,12吨,20尺,40尺,45尺)的中港拖、吨车（其中包括大小吨车，柜车，升降尾板）数十部每天往返中港两地，专业提供上门提货、装卸、中港(香港)一般贸易进出口运输,中港(香港)买单报关运输、香港包税进口、中港运输、香港入仓、本地派送、提柜、租柜以及大型机械和设备的吊装和运输服务。我司在香港和深圳有自己的仓库，以便全力配合贵公司的中港运输仓储服务。...