（中运）国际货运公司

我们开设有 国际货运代理、国际货物运输、进出口配额合作、海运整柜及东南亚的新加坡,马来西亚,印尼,菲律宾,泰国,越南散货拼箱清关派送、国际空运.国际快递(DHL UPS EMS),进出口报关等服务！ 国际空运.海运进出口的揽货、仓储、集箱、订舱、拼箱、报关、 货物商检、动植检 、内陆运输的代理业务。国际航线与泰国航空（TG），马来西亚航空(MH)，国泰（CX），南航(CZ),联邦快递(FM),汉莎航空(LH),印度航空(AI),新加坡航空(SQ),阿联酋航空(EK)成功合作.国际海运与长荣,中海,中远,远东,中外运等商船合作.国际快递与香港DHL,香港UPS,广州EMS成功合作,代理价格出货,折上加折.带给客户实实在在的优惠....

1、提供自世界100多个国家和地区400多个城市的货物空运进出口全程运输服务，其中在中东、非洲、澳洲、东南亚等航线运输具有
丰富经验及各方面优势。
2、提供由中国各城市机场出发航班，直飞或转飞空运服务遍布全球；
3、专长鲜活货物空运，在处理鲜花、植物、蔬菜和水果等鲜活易腐方面有着丰富的经验；
4、马达加斯加航空大陆地区总代理，提供从中国各大城市至马达加斯加首都*安塔那那利佛的航空运输服务。

拥有全球代理网络:
中东：迪拜、吉达、多哈、德黑兰、大马士革、科威特、安曼、萨那、卡拉奇、拉合尔；
非洲：开罗、拉各斯、约翰内斯堡、卡萨布兰卡、阿尔及尔、的黎波里，亚的斯亚贝巴、内罗毕
东南亚：香港、新加坡、吉隆坡、雅加达、汉城、曼谷、台北、东京、大阪、孟买、新德里。

我司有专门的报关行，经验丰富,精诚敬业, 专人负责和管理，提供进出口报关，报检，熏蒸，代理出口等业务，为客户提供快速通关、全面周到的服务。津: 7天抵港 青岛：5天抵港日照: 5天抵港 大连: 7天抵港 营口: 8天抵港 锦州: 7天抵港烟台：6天抵港 龙口：7天抵港 南京以及长江沿线其它港口：8天抵港箱型、载重及计费： 20GP= 5.98×2.35×2.38=33.44立方米（27吨,适于装重货） 40GP=12.03×2.35×2.38=67.28立方米（26吨,适于装轻货） 40HQ=12.03×2.35×2.68=75.76立方米（26吨,适于装泡货）计费方法（门到门）：装货拖车费+海运费（含码头费）+送货拖车费如需船期和报价敬请来电咨询，我们将为您提供高质量、低成本的专业海运物流服务...

我们可在各地区海关、口岸如：（广州黄埔报关，广州南沙报关，广州老港报关，广州乌冲报关，广州大码头报关，广州嘉利报关，广州机场报关，深圳皇岗、文锦渡、盐田、蛇口、进仓）等安全快捷地为您办理报关，代理的货物如：袋子报关、箱报关、帽报关、伞报关、杖报关、服装报关、鞋类报关、鞋材报关、家私报关、家电报关、工艺日用陶瓷报关、灯具报关、玩具报关、蜡烛报关、纸制品报关、皮革制品报关、五金制品报关、数码产品报关、收录放机报关、电子配件报关、各类竹木制品进出口广州报关及广州商检广州报关。

中国地区总部设深圳市，在香港和广州设有多家分公司。公司经营承办国际快递、空运、中港吨车进出口货物的国际运输代理以及快递业务，包括：代理一般贸易报关、商检、FROM-A集装箱拼装，相关的运输、订舱、仓储、中转、集装箱拼箱、结算运杂费、报验、保险咨询业务。 空运方面目前本公司已在中东，非洲，欧洲，东南亚设立多家国际货物运输代理企业，在全球100多个国家清关派送，可做收货方付款业务，拼板UPS、CX、EK、SQ、SK、SV、OZ并以空运包板满足客户的要求，来扩大公司的市场

公司的业务范围是：海运进出口货物国际运输代理业务、陆运进出口货物国际运输代理业务,空运进出口货物国际运输代理业务以及国际多式联运的代理。自营和代理各类商品和技术的进出口业务。国内沿江沿海的货物运输代理业务。包括揽货、订舱、配载、报关、验货、报检、监装、保险、签发全程提单、办理集装箱直运转运，货物的仓储、保管、分拨和进出口贸易代理以及有关国际物流的咨询等业务。 公司全体员工竭诚为你服务,欢迎垂询！

首次提出打造跨国电子商务物流平台的概念，在国内影响巨大，之后的鑫升凭借多年积累的管理经验，加强市场拓展，逆势扩张，我们得到了新加坡虎航、马航、上航、澳门航空、捷星、国内民营快递等的支持，真正打造一个专注中国到东南亚（新加坡、日本、马来西亚等）空运、海运、快递门到门服务。

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同时，是深圳老牌海运公司凭着优质的服务、良好的信誉、优惠的价格、舱位的保证,完善的全球服务代理网络及丰富的操作经验，赢得了全国各地众多新老客户的认可。 王牌广东至加拿大/中东、红海航线优势锐不可挡 国际海运整箱/拼箱庄家服务 代理FOB订舱/拖车/码头/仓储/熏蒸/报关/一站式服务 我们真诚为您服务,欢迎来电咨询！ 拼柜就是拼箱运输
针对FCL(full container loading，整箱装)而言，同样有LCL(less container loading，拼箱装)的运输方法，直观来看，拼箱适用于货量少的情况，因为货量少，不必要非要买个整贵下来装，要不然运费亏大了。拼箱业务实际上是一些一级船代先向船东租用整个集装箱，然后再把总尺码或总重量拆开了转租给小货量货主，
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